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管壳式换热器有哪些结构组成？

管壳式换热器也称为管式换热器。间壁式换热器是传热表面，其在壳体中的管束的壁表面上封闭。该换热器结构简单，运行可靠，可采用各种结构材料（主要是金属材料）制造，可在高温高压下使用，是目前应用广泛的换热器。

管壳式换热器由壳体，传热管束，管板，挡板（挡板）和管箱组成。管壳式换热器壳体大多为圆柱形，管束内部设置，管束的两端固定在管板上。进行热交换的两种类型的热和冷流体，一种在管中流动，称为管流体流体，另一种在管外流动，称为壳侧流体。为了增加管外流体的传热系数，通常在壳体中安装许多挡板。挡板增加了壳侧流体的速度，迫使流体在路径上多次横向通过管束，增强了流体湍流。热交换管可以等边三角形或正方形布置在管板上。等边三角形排列紧凑，管外流体高度湍流，传热系数大;方形布置便于在管外清洁，适用于易于扩展的流体。

fpr浮动线圈管壳式换热器流体每次通过束体时称为管程，每次通过的壳称为壳程。为了提高管的流体速度，可以在两端的管箱中设置一个隔板，所有的管都可以分成几个组。这种流体一次只通过管子的一部分，因此在捆扎中来回运动多次。这就是所谓的多管道过程。类似地，为了增加管外的流速，也可以在壳体内安装纵向挡板，迫使流体多次通过壳体空间，称为多壳体过程。多管和多壳可以结合使用。

管壳式换热器及时清洗的重要性

管壳式换热器或管道运行一段时间后，表面往往会结一层污垢，污垢-般较为致密坚硬，热导率很小。污垢的阻碍效率大得惊人，里面的有机离子、灰尘若无重视可能导致不可避免的其他问题的产生。

污垢的热阻是低碳钢的50-100倍，是铜的200-400倍。所以说污垢对换热效果的影响是非常大的。传热设备结垢后，必然影响热量的传递，使应该冷却的介质得不到适当的冷却，使该加热的介质得不到适当的加热，传热效率的下降，将会增大加热蒸汽的耗量或电能的消耗，直接增大生产成本，并且影响到设备的安全和正常运行。因此换热设备要定时清洗，以除去污垢提高其换热效率。

综上所述，管壳式换热器清洗带来的不仅仅是换热器的使用寿命延长，还能减少成本开支，重要的还能保证管壳式换热器的换热效率得到充分发挥，因此在使用一段时间之后对于列管式换热器清洗是要重视的问题。

管壳式换热器由壳体、传热管束、管板、折流板（挡板）和管箱等部件组成。壳体多为圆筒形，内部装有管束，管束两端固定在管板上。进行换热的冷热两种流体，一种在管内流动，称为管程流体；另一种在管外流动，称为壳程流体。为提高管外流体的传热分系数，通常在壳体内安装若干挡板。挡板可提高壳程流体速度，迫使流体按规定路程多次横向通过管束，增强流体湍流程度。换热管在管板上可按等边三角形或正方形排列。等边三角形排列较紧凑，管外流体湍动程度高，传热分系数大；正方形排列则管外清洗方便，适用于易结垢的流体。

管壳式换热器在制作时，管板与列管的焊接一般采用手工电弧焊，焊缝形状存在不同程度的缺陷，如凹陷、气孔、夹渣等，焊缝应力的分布也不均匀。使用时管板部分一般与工业冷却水接触，而工业冷却水中的杂质、盐类、气体、微生物都会构成对管板和焊缝的腐蚀，这就是我们常说的电化学腐蚀。研究表明，工业水无论是淡水还是海水，都会有各种离子和溶解的氧气，其中氯离子和氧的浓度变化，对金属的腐蚀形状起重要作用。另外，金属结构的复杂程度也会影响腐蚀形态。因此，管板与列管焊缝的腐蚀以孔蚀和缝隙腐蚀为主。从外观看，管板表面会有许多腐蚀产物和积沉物，分布着大小不等的凹坑。以海水为介质时，还会产生电偶腐蚀。化学腐蚀就是介质的腐蚀，换热器管板接触各种各样的化学介质，就会受到化学介质的腐蚀。另外，换热器管板还会与换热管之间产生一定的双金属腐蚀。